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驱动桥的保养你知道多少

2018-10-11
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      驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。今天徐州久禾润桥箱技术有限公司教大家如果保养和维护驱动桥。

      按时经常检查驱动桥各部件紧固螺栓,螺母是否松动或脱落;

定期更换主减速器的润滑油,如果主减速器均为双曲线齿轮,必须按规定加注双曲线齿轮油,否则容易导致双曲线齿轮磨损加速,夏季用28号双曲线齿轮油,冬季用22号双曲线齿轮油。

      由于半轴凸缘传递的扭矩很大,并且承受冲击负荷,因此必须经常检查半轴螺栓的紧固情况,防止半轴螺栓因松动而断裂。

新车行驶1500~3000 km时,拆下主减速器总成,清洗减速器桥壳内腔,且更换润滑油,以后每年冬、夏各更换一次。

当车辆行驶3500~4500 km,进行三级保养时,解体后桥各部零件,并清洗干净。装配时,各轴承、齿轮和各轴颈配合表面应涂以润滑脂。后桥总成装复后,必须加注新的润滑油,并且在车辆重新行驶10 km中,应检查减速器总成和轮毂轴承的温升,如有过热现象,应增加垫片的厚度。

      车辆行驶6000~8000 km时,应进行二级保养。保养时应将轮毂拆下,清洗轮毂内腔及轮毂轴承,在轴承内圈滚子和保持架之间的空间加满润滑脂,然后装复,按规定调整轮毂轴承。装配时注意检查半轴套管和轴承螺母螺纹是否损坏。如果严重磕碰或配合间隙过大,就必须更换。检查并补充后桥内的润滑油,检查通气塞,使之保持清洁、畅通。







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